葉片不平衡導(dǎo)致機組振動？這樣檢測與糾正
發(fā)布時間：2018-03-09 瀏覽次數(shù)：2168次
在實際運行中葉片不平衡往往會造成風(fēng)電機組振動過大，包括機艙沿風(fēng)向振動、機艙橫向振動、機艙扭轉(zhuǎn)方向振動等。振動會造成明顯的齒輪箱前后竄動、機艙左右強烈搖晃、偏航制動位置竄動，嚴(yán)重的會在偏航處發(fā)出強烈的噪音，損壞機艙內(nèi)部件。
通過仿真對比正常運行的和單支葉片質(zhì)量不平衡的風(fēng)電機組，可以看出塔頂機艙振動加速度幅值明顯加大。從圖1可以看出，風(fēng)電機組正常運行（三支葉片平衡）時，塔頂機艙前后振動方向振動加速度和機艙橫向振動加速度振動幅值不超過0.3m/s2；將單支葉片附加一定重量，塔頂機艙前后振動方向振動加速度和機艙橫向振動加速度振動幅值均明顯超標(biāo)，而機艙橫向擺幅更大，幅值超過1.5m/s2。
通過仿真對比正常運行的和單支葉片質(zhì)量不平衡的風(fēng)電機組，可以看出塔頂機艙振動加速度幅值明顯加大。從圖1可以看出，風(fēng)電機組正常運行（三支葉片平衡）時，塔頂機艙前后振動方向振動加速度和機艙橫向振動加速度振動幅值不超過0.3m/s2；將單支葉片附加一定重量，塔頂機艙前后振動方向振動加速度和機艙橫向振動加速度振動幅值均明顯超標(biāo)，而機艙橫向擺幅更大，幅值超過1.5m/s2。